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    鞍山塔吊防碰撞 上海宇葉

    更新時(shí)間:2024-11-23   瀏覽數(shù):424
    所屬行業(yè):機(jī)械 清洗、清理設(shè)備
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)嘉定工業(yè)區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00個(gè)
    價(jià)格:面議
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    第一章 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)簡介 1.1 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)簡介
    zzkj型塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)采用AVR微電腦為核心控制,模塊化結(jié)構(gòu),全按鍵操作,液晶顯示。具有精度高、性能穩(wěn)定、工作可靠、安裝調(diào)試簡便等特點(diǎn)及數(shù)字顯示、聲光報(bào)警、斷電保護(hù)等功能。適用于單塔或群塔施工環(huán)境下工作的塔式起重機(jī)的適時(shí)監(jiān)控。
    1)規(guī)格型號(hào)
    型號(hào)定義
    ZZKJ - X - X
    代表:包括“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”顯示、記錄、報(bào)警功能、防碰撞、防傾翻、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能8寸彩屏顯示的塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
    2) 產(chǎn)品主要功能:
    F 能夠自動(dòng)檢測起重設(shè)備的各種信號(hào)并處理。如:重量信號(hào)、高度信號(hào)、幅度信號(hào)、角度信號(hào)、力矩信號(hào)等。
    F 以圖形和數(shù)值實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的工況參數(shù)。如:額定起重量、實(shí)際起重量、高度、幅度、角度等。
    F 系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣,實(shí)時(shí)跟蹤,進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷,隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,顯示各參數(shù)的同時(shí),并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路,同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。
    F 設(shè)置數(shù)據(jù)掉電保持功能,存貯的數(shù)據(jù)可保持10年。
    F 可存儲(chǔ)1.6×104個(gè)超載工作循環(huán)及對(duì)應(yīng)時(shí)間點(diǎn)的信息。
    F 可控制塔群協(xié)同作業(yè),相互間不發(fā)生碰撞事故。
    F 數(shù)據(jù)可上傳監(jiān)控平臺(tái),遠(yuǎn)程監(jiān)控。
    F 主機(jī)通用性好,在不改變主機(jī)的情況下,只要將軟件加以修改,就能夠滿足各種類型起重機(jī)機(jī)械的要求,便于批量生產(chǎn),機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)了多組額定載荷曲線,滿足了各種工況無級(jí)報(bào)警要求。
    3)特點(diǎn)
    F 對(duì)傳感器的“溫度漂移”和“零點(diǎn)漂移”可進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)償。
    F 主板核心采用自主開發(fā)AVR主板,處理速度更快,精度更高,可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。
    F 中文漢字圖形顯示,各個(gè)工況參數(shù)一目了然,同時(shí)有起重機(jī)狀態(tài)指示。
    F 人工智能參數(shù)表設(shè)置,提示結(jié)果顯示,防止參數(shù)的誤設(shè)定。
    F 低功耗,數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。
    F 所有設(shè)置參數(shù)菜單表格清楚明了,非常利于調(diào)試及校正;
    F 安裝調(diào)試全部鍵盤操作,給用戶更改起重機(jī)工況后調(diào)整帶來極大方便。
    F 具有聲光報(bào)警功能。
    4)主要技術(shù)參數(shù)
    1、工作環(huán)境溫度: -20℃~60℃
    2、工作環(huán)境濕度: 95%(25℃)
    3、工 作 電 壓: AC85-265V
    4、工 作 方 式: 連續(xù)
    5、振 動(dòng): 加速度≤5g(g為重力加速度)
    6、系統(tǒng)綜合誤差: 小于±5%
    7、整 機(jī) 功 耗: 小于15W
    8、報(bào) 警 音 量: 大于60db
    9、動(dòng) 作 誤 差: <±3%
    鞍山塔吊防碰撞
    一、系統(tǒng)概述

    HKAC-A-02 型塔機(jī)防碰撞安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是徐州華控采用**的軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通訊、信息管理等技術(shù)自主研發(fā)的一款適用于動(dòng)臂式塔機(jī)的智能化安全系統(tǒng)。

    本系統(tǒng)通過顯示器向操作人員準(zhǔn)確地提供當(dāng)前塔機(jī)的主要工作狀態(tài)及塔機(jī)之間的相對(duì)位置,當(dāng)相鄰塔機(jī)之間安全距離達(dá)到預(yù)警值時(shí),系統(tǒng)發(fā)出聲光預(yù)警,當(dāng)達(dá)到報(bào)警值時(shí),系統(tǒng)輸出控制信號(hào),控制塔機(jī)向危險(xiǎn)方向的動(dòng)作。從而避免群塔交叉作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的碰撞危險(xiǎn)。本系統(tǒng)信息傳輸快,反應(yīng)靈敏,性能可靠,安裝簡便,適用范圍廣。
    功能特點(diǎn)

    1、實(shí)時(shí)檢測并顯示塔吊的運(yùn)行狀態(tài)

    2、日常使用基于塔機(jī)行為的群塔防碰撞功能

    3、區(qū)域保護(hù)功能,阻止小車進(jìn)入被保護(hù)區(qū)域

    4、遠(yuǎn)程 監(jiān)控功能,在線隨時(shí)查看塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)

    5、進(jìn)入預(yù)警區(qū)域,帶有預(yù)警減速、回轉(zhuǎn)斷續(xù)制動(dòng)功能

    6、工作循環(huán)記錄、系統(tǒng)修改記錄等“黑匣子”功能

    7、斷電自動(dòng)保存當(dāng)前數(shù)據(jù),得電自動(dòng)恢復(fù)

    8、鋼絲繩倍率輕松切換,方便

    9、司機(jī)身份認(rèn)證功能(人臉識(shí)別)(選裝)

    10、傳感器故障自檢功能

    11、中英文界面切換
    當(dāng)起重機(jī)的操作超出了允許的安全范圍,或者接近碰撞區(qū)域,系統(tǒng)將發(fā)出聲光報(bào)警,提醒操作者停止違規(guī)操作,同時(shí)發(fā)出禁止向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)的控制信號(hào)。

    1.1限制塔機(jī)進(jìn)入自身危險(xiǎn)區(qū)域(*大、小幅度控制點(diǎn)、*大、小高度、特定回轉(zhuǎn)區(qū)域);

    1.2限制塔機(jī)進(jìn)入周邊特定建筑物范圍;

    1.3預(yù)警塔機(jī)進(jìn)入周邊塔機(jī)交互區(qū)域;報(bào)警和提前控制塔機(jī)進(jìn)入碰撞危險(xiǎn)區(qū)域(塔機(jī)與塔機(jī)之間、塔機(jī)與其它吊車之間、塔機(jī)和鋼絲繩之間可能碰撞區(qū)域);
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    系統(tǒng)構(gòu)成示

    系統(tǒng)構(gòu)成圖如下:



    防碰撞系統(tǒng)中,有如下傳感器單元構(gòu)成:吊鉤高度傳感器、幅度傳感器、大臂回轉(zhuǎn)傳感器、吊車行走位置傳感器單元構(gòu)成,所有信號(hào)進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)。信號(hào)進(jìn)入系統(tǒng)主機(jī)后,進(jìn)行計(jì)算各個(gè)參數(shù),同時(shí)也接收由周邊起重機(jī)傳來的位置、參數(shù)信號(hào)。

    系統(tǒng)主機(jī)仔細(xì)計(jì)算本機(jī)與周邊起重機(jī)的關(guān)系,一旦檢測出可能發(fā)生碰撞,會(huì)提前預(yù)警,并在快要發(fā)生碰撞之前,發(fā)出控制信號(hào)禁止塔機(jī)向危險(xiǎn)區(qū)間運(yùn)行。
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    塔吊防碰撞安全監(jiān)測系統(tǒng)
    AS-101系列塔機(jī)安全監(jiān)測儀是安拾科技公司自主研發(fā)的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測裝置,塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下:
    第一、立體防碰撞技術(shù)領(lǐng)先
    塔吊黑匣子能夠有效監(jiān)測塔機(jī)幅度、回轉(zhuǎn)、高度,重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)行量,實(shí)現(xiàn)對(duì)塔機(jī)自身運(yùn)作危險(xiǎn)、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞等三種危險(xiǎn)的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、聲光報(bào)警圖文并茂,增加語音播報(bào),智能快人一步,
    良好的聲光報(bào)警和圖文顯示,每臺(tái)塔吊上的報(bào)警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時(shí)觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險(xiǎn)等級(jí),并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。增加真人語音播報(bào)更是改變以往聲光報(bào)警的模式,塔機(jī)運(yùn)行每個(gè)開始動(dòng)作、塔機(jī)運(yùn)行達(dá)到危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),設(shè)備增加了真人語音提醒和播報(bào),更加人性化、智能化。
    第三、塔吊黑匣子先進(jìn)的分布式計(jì)算模式,每臺(tái)塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一臺(tái)獨(dú)立的計(jì)算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能獨(dú)立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險(xiǎn)的判斷、預(yù)警和控制。分布式計(jì)算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報(bào)警的時(shí)間,2)減少塔吊上主機(jī)對(duì)地面監(jiān)控中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和先進(jìn)的無線接收器,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號(hào),同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)的通訊。實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作時(shí)間。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。我公司的遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)采用先進(jìn)的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)塔機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    第六、視頻監(jiān)控技術(shù)一流,引領(lǐng)潮流
    塔機(jī)運(yùn)行視頻實(shí)時(shí)獲取,實(shí)時(shí)視頻,實(shí)時(shí)圖片遠(yuǎn)程管理,支持國內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。*多四路120小時(shí)歷史數(shù)據(jù)保存和回放
    第七、配備智能IC卡,實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能:塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備,操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過在線管理,通過該監(jiān)控系統(tǒng)管理,杜絕無資質(zhì)塔吊、無上崗證的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。
    第八、塔吊防碰撞監(jiān)測系統(tǒng)拆裝方便(采用的是無焊接安裝),系統(tǒng)能夠兼容多種塔機(jī)(包括平臂式、動(dòng)臂式)混合防碰撞。
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