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    畢節(jié)塔吊防碰撞系統(tǒng)廠家-塔吊監(jiān)測系統(tǒng)_群塔防碰撞上海融瑞

    更新時間:2024-11-25   瀏覽數(shù):189
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 建筑工程機(jī)械 提升機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:999.00個
    價格:面議
    品牌宇葉科技 產(chǎn)地上海 分類塔吊黑匣子 基本功能具有“重量、力矩、幅度、高度、回轉(zhuǎn)”等參數(shù)的顯示、記錄、報警功能。 計量單位 起訂量1 發(fā)貨地上海 價格廠家直銷
    上海宇葉電子科技有限公司是施工電梯呼叫器、超載保護(hù)器、電纜、電梯自動停層系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、指紋鎖、塔吊風(fēng)速儀、黑匣子、防碰撞遠(yuǎn)程系統(tǒng)等產(chǎn)品的化生產(chǎn)加工的公司,擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。上海宇葉電子科技 有限公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。公司全面貫徹ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),建立起了完善的質(zhì)量控制體系,并在積極地貫徹實(shí)施“六西格瑪”、“5S” 、“零缺陷” 管理。產(chǎn)品通過了歐洲CE認(rèn)證和FCC認(rèn)證。
    塔吊防碰撞系統(tǒng)概述:
    HKAC-A-02 型塔機(jī)防碰撞安全管理系統(tǒng)是上海宇葉電子采用*的軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通訊、信息管理等技術(shù)的一款適用于動臂式塔機(jī)的智能化安全系統(tǒng)。
    本系統(tǒng)通過顯示器向操作人員準(zhǔn)確地提供當(dāng)前塔機(jī)的主要工作狀態(tài)及塔機(jī)之間的相對位置,當(dāng)相鄰塔機(jī)之間安全距離達(dá)到預(yù)警值時,系統(tǒng)發(fā)出聲光預(yù)警,當(dāng)達(dá)到報警值時,系統(tǒng)輸出控制信號,控制塔機(jī)向危險方向的動作。從而避免群塔交叉作業(yè)時產(chǎn)生的碰撞危險。本系統(tǒng)信息傳輸快,反應(yīng)靈敏,性能可靠,安裝簡便,適用范圍廣。
    畢節(jié)塔吊防碰撞系統(tǒng)廠家
    系統(tǒng)特點(diǎn):
    1、標(biāo)準(zhǔn)化卸料平臺機(jī)械結(jié)構(gòu),更加規(guī)范與安全。
    2、自動監(jiān)測載物實(shí)時重量,增加傳統(tǒng)卸料平臺的超載保護(hù)功能。
    3、語音與燈光報警功能,給施工作業(yè)人員預(yù)警報警,避免因超載而引起的坍塌事故。
    4、遠(yuǎn)程平臺記錄、查詢、分析卸料平臺進(jìn)出料記錄,從而針對性的加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)。
    畢節(jié)塔吊防碰撞系統(tǒng)廠家
    塔吊防碰撞主要功能 :
    1、數(shù)據(jù)記錄及存儲功能
    儀器以10ms為采樣周期,至少存儲*16000條工作循環(huán)對應(yīng)的力矩及時間,存儲記錄只可讀取不可隨意改變
    2、實(shí)時顯示功能
    儀器能以圖形或數(shù)值形式動態(tài)實(shí)時顯示塔吊工作參數(shù),使司機(jī)能直觀地了解塔吊工作狀態(tài),作出正確操作,避免誤操作和超載
    3、預(yù)警功能
    儀器可設(shè)置參數(shù),對超重力矩、起重量、幅度、回轉(zhuǎn)角和允許高度進(jìn)行控制,超,系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警和控制信號,及時提醒塔吊司機(jī)采取緊急預(yù)防措施
    4、遠(yuǎn)程
    系統(tǒng)采集的記錄數(shù)據(jù)可通過現(xiàn)場GPRS系統(tǒng)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器,并通過數(shù)據(jù)服務(wù)器及時上報到塔吊在線監(jiān)督管理平臺,實(shí)現(xiàn)同步
    5、防碰撞功能
    可控制32臺以內(nèi)塔吊協(xié)同作業(yè),相互之間避免碰撞事故
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),能夠保證塔機(jī)的安全運(yùn)行,包括有塔機(jī)區(qū)域安全防護(hù)、塔機(jī)防碰撞、塔機(jī)超載、塔機(jī)防傾翻等功能,能夠提供塔機(jī)安全狀態(tài)的實(shí)時預(yù)警,并進(jìn)行制動控制,是現(xiàn)代建筑重型機(jī)械群的一種安全防護(hù)設(shè)備,是集精密測量、人工智能、自動控制等多種高技術(shù)于一體的電子系統(tǒng)產(chǎn)品。
    二、塔吊防碰撞系統(tǒng)組成
    AS-101型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由帶動態(tài)顯示的主機(jī)(內(nèi)置制動控制)、角度傳感器、幅度傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、重量傳感器、傾角傳感器、高度傳感器、無線通信模塊等組成。
    三、塔吊防碰撞系統(tǒng)功能:
    1、10.4英寸大液晶動態(tài)實(shí)時顯示,分辨率800*600,能夠直觀的顯示塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及塔機(jī)的運(yùn)行閾值,易于使用;
    2、塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主界面顯示如下參數(shù):
    1)顯示實(shí)際測量值:包括有小車行程、高度、回轉(zhuǎn)角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
    2)顯示塔機(jī)的基本信息:包括有塔臂長度、后塔臂長度、起重倍率、塔高;
    3)顯示塔機(jī)的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應(yīng)的起重量和力矩;
    4)顯示塔機(jī)的負(fù)荷比率、運(yùn)行狀態(tài)以及預(yù)警原因,提醒塔機(jī)司機(jī)進(jìn)行有效判斷;
    5)顯示塔機(jī)安全制動狀態(tài),包括有塔機(jī)的上、下、前、后、左、右運(yùn)動狀態(tài)的控制。
    3、可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)20個不同類似限制區(qū)域的設(shè)置,每個區(qū)域可以設(shè)置12個控制點(diǎn),在保證塔機(jī)安全運(yùn)行的前提下,盡可能的提高塔機(jī)的空間作業(yè)面;      
    4、 基于獲得的其他塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù),進(jìn)行塔機(jī)群的防碰撞計算,實(shí)現(xiàn)不同塔機(jī)間的距離預(yù)警和高度預(yù)警,避免塔機(jī)間碰撞事故的發(fā)生;
    5、并集成了防碰撞、力矩限制、風(fēng)速報警、傾斜報警、制動控制、塔機(jī)黑匣子等多種功能,完全解決了塔吊的安全監(jiān)測預(yù)警功能;
    6、 當(dāng)出現(xiàn)影響塔機(jī)安全的預(yù)警事件后,系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)聲、光、圖像等多種報警方式提醒塔機(jī)司機(jī)謹(jǐn)慎操作,在必要時能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制;系統(tǒng)基于測量得到的本塔機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)、其他塔機(jī)的運(yùn)動狀態(tài)以及系統(tǒng)障礙物的信息進(jìn)行防碰撞計算,并依據(jù)防碰撞計算的結(jié)果采用聲、光、圖像的方式綜合預(yù)警。
    在不同預(yù)警程度時系統(tǒng)的預(yù)警方式如下:1)二級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為,報警音開啟;2)一級預(yù)警時,發(fā)生預(yù)警危險的物體顯示為紅色,報警音開啟,報閃爍。
    7、 具有制動控制功能,能夠在碰撞發(fā)生前先報警提示,若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動,停止前進(jìn),避免進(jìn)一步的危險發(fā)生,大大提高了安全防護(hù)能力和等級。
    四、安拾與同行其它公司塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)劣比較:
    AS-101塔機(jī)安全監(jiān)測儀是我安拾公司的新一代塔機(jī)安全監(jiān)測裝置,其主要特點(diǎn)可以歸納如下:
    、能夠有效監(jiān)測塔機(jī)的幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾角等運(yùn)營量,實(shí)現(xiàn)對塔機(jī)自身運(yùn)作危險(超重、傾斜過大等)、與障礙物碰撞危險、與群塔機(jī)協(xié)作碰撞危險等三種危險的有效監(jiān)測、預(yù)警和控制。
    第二、具有良好的聲光報警和圖文顯示,每臺塔吊上的報警主機(jī)上有超大的10.4寸顯示屏,便于塔吊司機(jī)隨時觀察附近塔吊的運(yùn)行情況,采用紅、黃、藍(lán)三色形象地顯示周邊建筑物、塔機(jī)的位置和危險等級,并發(fā)出聲光提示,避免塔機(jī)碰撞事故的發(fā)生。
    第三、的分布式計算模式,每臺塔吊上的主機(jī)相當(dāng)于一立的計算機(jī),能接收塔吊之間傳輸?shù)臄?shù)據(jù),并能立地進(jìn)行塔機(jī)的各種危險的判斷、預(yù)警和控制。分布式計算模式的優(yōu)點(diǎn):1)能大大縮短塔吊之間報警的時間,2)減少塔吊上主機(jī)對地面中心的依賴性。
    第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時是基于高增益天線和的無線,確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號,同時具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程管理平臺的通訊。
    第五、功能強(qiáng)大的遠(yuǎn)程管理平臺。我公司的遠(yuǎn)程平臺采用的B/S架構(gòu),結(jié)合了GIS、GPS、GPRS等多項(xiàng)技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對塔機(jī)運(yùn)動狀態(tài)的監(jiān)測、管理。
    畢節(jié)塔吊防碰撞系統(tǒng)廠家
    塔吊防碰撞主要部件:
    1、系統(tǒng)顯示器
    A、顯示屏主要由動畫顯示區(qū)、狀態(tài)指示燈區(qū)、數(shù)據(jù)顯示區(qū)以及操作區(qū)構(gòu)成;
    B、操作區(qū)分為管理員操作區(qū)以及用戶操作區(qū),輸入設(shè)置不同的密碼進(jìn)入;
    2、系統(tǒng)主機(jī)
    A、主控制器是系統(tǒng)的核心設(shè)備,處理所有數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送,根據(jù)這些信息做出相應(yīng)的預(yù)警、報警和截斷控制。
    B、主機(jī)采用Cortex-M內(nèi)核芯片作為主要開發(fā)平臺,具有功耗低、速度快、效率高等特點(diǎn)。
    C、信號輸入采用航空插頭,10路繼電器控制輸出;
    D、內(nèi)置 GPRS 芯片
    公司精益求精, 滿足用戶需要,價廉, 供應(yīng)可靠產(chǎn)品,真誠相待”是我們的服務(wù)宗旨;“用質(zhì)量信譽(yù)去開拓市場,用品種去滿足顧客需求 ,用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針。
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