塔式起重機(jī)安全管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)，嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)，數(shù)據(jù)處理技術(shù)，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過前端裝置與平臺(tái)無縫集成，實(shí)現(xiàn)開放式實(shí)時(shí)塔式起重機(jī)運(yùn)行，同時(shí)對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行安全，遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸，塔吊運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過3G無線實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程GIS可視化平臺(tái)，并可自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信通知相關(guān)人員，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程報(bào)警，使塔吊安全成為開放式實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用以及功能
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主要用于各類型塔式起重機(jī)，主要起到預(yù)防作業(yè)人員危險(xiǎn)操作、無證無資質(zhì)操作、設(shè)備故障和帶故障運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)行危險(xiǎn)行為預(yù)警、發(fā)生事故后數(shù)據(jù)記錄分析、指紋識(shí)別、、單位遠(yuǎn)程控制管理等功能。
本系統(tǒng)不僅具備各種聲光報(bào)警和繼電器控制等常規(guī)功能而且可以實(shí)時(shí)的檢測到塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)并保存運(yùn)行及超載數(shù)據(jù)同時(shí)將記錄數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，方便遠(yuǎn)程及查詢，另外用戶還可以選配網(wǎng)絡(luò)攝像頭可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場工作圖像情景，該系統(tǒng)由主控儀表、顯示儀表、多種傳感器、GPRS+GPS DTU模塊等組成。

塔機(jī)安全監(jiān)測系統(tǒng)性能與特點(diǎn)：
1) 采用工業(yè)等級(jí)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)，性能穩(wěn)定可靠；
2)易于安裝、省時(shí)省力、參數(shù)設(shè)定簡便快捷；
3) 具有良好的抗干擾性能，能夠保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
4)實(shí)現(xiàn)了對(duì)塔機(jī)幅度、高度、回轉(zhuǎn)角、重量、力矩、風(fēng)速、傾斜角等六種不同量的測量、分析，從而能夠有效避免塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的結(jié)構(gòu)自身危險(xiǎn)（超重、力矩、風(fēng)速、傾斜危險(xiǎn)）、與障礙物碰撞危險(xiǎn)、塔機(jī)間碰撞危險(xiǎn)等；
5)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)塔機(jī)司機(jī)、工地現(xiàn)場辦公室、遠(yuǎn)程管理者（租賃公司、安全部門）等三種不同層次的管理需求，有效提升了塔機(jī)的安全性能；
6)系統(tǒng)即可以擴(kuò)展司機(jī)的操作視野，也可以提升遠(yuǎn)程力度。

定制開發(fā)多樣化的塔吊控制軟件，塔吊租賃管理軟件，塔吊安全預(yù)警管理軟件。
本系統(tǒng)可顯示塔機(jī)統(tǒng)計(jì)信息：有多少塔吊，在線情況；設(shè)備運(yùn)行報(bào)警情況。單位信息：單位，建設(shè)單位，監(jiān)理單位，施工單位，租賃單位的數(shù)量統(tǒng)計(jì)。塔吊管理模塊：塔吊信息查詢，可通過租賃、聯(lián)系人、塔機(jī)編號(hào)、省份、工地名稱來檢索塔機(jī)。塔機(jī)記錄，在列表中顯示塔機(jī)信息、租賃信息、所在地區(qū)、創(chuàng)建時(shí)間、工地信息、備案狀態(tài)、實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢、實(shí)時(shí)記錄查詢、歷史記錄、地圖位置。自動(dòng)刷新所有塔機(jī)的的數(shù)據(jù)。點(diǎn)擊備案狀態(tài)，可以查看備案信息；點(diǎn)擊實(shí)時(shí)狀態(tài)查詢，可查看實(shí)時(shí)信息，所對(duì)應(yīng)信息的數(shù)據(jù)內(nèi)容有機(jī)號(hào)、設(shè)備號(hào)、信息時(shí)間、塔機(jī)高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度、溫度、風(fēng)速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、 緯度、海拔高度、基站代碼、總工作時(shí)間、當(dāng)天工作時(shí)間、吊升次數(shù)； 實(shí)時(shí)狀態(tài)使用 flash 圖形實(shí)時(shí)顯示，內(nèi)容有： 機(jī)號(hào)、設(shè)備號(hào)、信息時(shí)間、塔機(jī)高度、重物重量、重物高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度、溫度、風(fēng)速、 uab 、 ubc 、 uca 、經(jīng)度、緯度、海拔高度、當(dāng)天工作時(shí)間、總工作時(shí)間、天氣情況；實(shí)時(shí)記錄查詢；歷史記錄查詢，可設(shè)定時(shí)間段進(jìn)行查詢歷史數(shù)據(jù)；點(diǎn)擊地圖位置，調(diào)出電子地圖，并顯示其位置。工地信息管理，根據(jù)工地名稱，編號(hào)，位置，負(fù)責(zé)人，省份檢索工地信息。工地信息支持增刪查改。包括部門單位配置部門的增刪查改，信息細(xì)項(xiàng)包括部門名稱、上級(jí)部門、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、備注。建設(shè)單位/監(jiān)理單位/施工單位/租賃單位的增刪查改，單位以目錄樹展示，目錄樹上顯示該單位所擁有的塔機(jī)數(shù)量。 報(bào)警模塊：通過塔機(jī)編號(hào)、時(shí)間段進(jìn)行報(bào)警查詢。檢索出的數(shù)據(jù)，顯示塔機(jī)編號(hào)，報(bào)警內(nèi)容，報(bào)警時(shí)間。選中某臺(tái)塔機(jī)，可以從報(bào)警總數(shù)、高度、實(shí)際重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、風(fēng)速、區(qū)域、防撞等維度進(jìn)行分析，并以圖形樣式顯示出來。gps模塊：在電子地圖上實(shí)現(xiàn)塔機(jī)位置/塔機(jī)概要信息查詢?？赏ㄟ^位置，查詢塔機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)記錄、歷史記錄。 后臺(tái)管理： 用戶屬于哪個(gè)單位，只能看到自己所屬單位的下級(jí)單位及塔機(jī)。采用RBAC基于角色的訪問控制方法來處理權(quán)限問題。塔吊備案審核，可對(duì)塔吊進(jìn)行審核、備案。報(bào)警參數(shù)配置，對(duì)高度、實(shí)際重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、風(fēng)速、區(qū)域、防撞等報(bào)警閾值進(jìn)行設(shè)置。塔機(jī)基本信息創(chuàng)建、修改及。更換鋼絲繩記錄時(shí)間或起吊次數(shù)。開機(jī)視屏提示和警告。應(yīng)付款及停機(jī)提示。日常和定期保養(yǎng)、更換易損件提示。本系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)對(duì)接風(fēng)速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、重量傳感器、變幅傳感器、高度傳感器。

在施工現(xiàn)場，各種施工設(shè)備的使用必不可少，比如壓力管道、塔吊、電梯、鍋爐等，其中，對(duì)塔吊和電梯的使用尤為頻繁，幾乎每個(gè)工地每天都會(huì)有多臺(tái)塔吊和電梯同時(shí)運(yùn)行。然而，這些設(shè)備涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大，如果不能很好地，就會(huì)造成不可預(yù)估的損失。傳統(tǒng)的手段落后，這就造成了潛在的威脅。而把塔機(jī)監(jiān)測的智能系統(tǒng)運(yùn)用到項(xiàng)目中后期，在安全性、穩(wěn)定性、效率性等方面必定會(huì)得到提升，人員和設(shè)備的安全也能得到更有力的**。
成都天煌電子塔吊可視化系統(tǒng)，是根據(jù)傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)和智能體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)作業(yè)自動(dòng)報(bào)警并進(jìn)行控制、全天候 24h實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)成為開放的、多方參與的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
四川天煌塔機(jī)防碰撞盲區(qū)系統(tǒng)主要是對(duì)一個(gè)工地所有塔吊進(jìn)行監(jiān)視控制。監(jiān)視主要是指檢測各塔吊是否在發(fā)送自身位置數(shù)據(jù)；控制主要是指對(duì)塔吊靜態(tài)數(shù)據(jù)的添加修改發(fā)送接收，對(duì)系統(tǒng)參數(shù)的修改發(fā)送，對(duì)半徑吊重高度回轉(zhuǎn)的標(biāo)定。所述系統(tǒng)為四川天煌系統(tǒng)，對(duì)塔吊僅起安全保護(hù)的作用，主要應(yīng)用于塔吊遠(yuǎn)程的實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程傳輸塔吊工況數(shù)據(jù)，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成安全事故，可極大地保證塔機(jī)的安全使用。
此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸，傳輸完畢對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄存儲(chǔ)，能夠?qū)崟r(shí)顯示多種數(shù)據(jù)，完成對(duì)塔吊工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，例如重量、力矩、回轉(zhuǎn)角度、高度、幅度及風(fēng)速等監(jiān)測。
天煌電子塔機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)旨在“預(yù)防為主”，對(duì)塔吊安全重大危險(xiǎn)源進(jìn)行實(shí)時(shí)，減少了塔吊安全生產(chǎn)事故發(fā)生。塔吊群信息系統(tǒng)是遠(yuǎn)程對(duì)區(qū)域內(nèi)的多臺(tái)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)和管理，及時(shí)掌握區(qū)域內(nèi)多臺(tái)塔吊的運(yùn)行狀態(tài)。智慧工地平臺(tái)，結(jié)合實(shí)時(shí)、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)報(bào)警等手段，可以極大提高設(shè)備操作安全性，提高設(shè)備運(yùn)行效率，降低設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，降低設(shè)備無必要損耗。
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