電梯樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層都有一個(gè)信號(hào)發(fā)送設(shè)備，它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號(hào)通過無線傳輸總線的方式，將信號(hào)準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī)，是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
室內(nèi)電梯呼叫器可以達(dá)到2KM有效距離 ，室內(nèi)電梯可達(dá)到80層樓 施工電梯可達(dá)到150層樓 成功應(yīng)用于全國(guó)各大城市重點(diǎn)工程項(xiàng)目 。
樓層呼叫器采用無線技術(shù)，整個(gè)系統(tǒng)安裝十分簡(jiǎn)單（無需穿洞打孔布線，廣州交流接觸器使用簡(jiǎn)單），人性化。本系統(tǒng)發(fā)射距離較遠(yuǎn)，且繞射能力較強(qiáng)，能滿足大型復(fù)雜環(huán)境場(chǎng)所的需要。每臺(tái)接收機(jī)多可接受63臺(tái)呼叫器信號(hào)，每個(gè)呼叫器可以隨時(shí)按用戶要求進(jìn)行編號(hào)或改變號(hào)碼。批發(fā)塔吊 電梯配件：行程限位器、極限開關(guān)、主令開關(guān)，太陽能警示燈、呼叫器、超載保護(hù)器，風(fēng)速儀，電纜，滑觸線，施工電梯打油機(jī)，止退器、尼龍輪、操縱臺(tái)、主控電箱，線圈、蝸輪蝸桿、變壓器、滾輪、靠背輪、齒輪、梅花墊、旋鈕、按鈕、急停、行程開關(guān)，剎車片、銜鐵、固定板、門輪、配重輪、減速機(jī)、防墜器，連軸器，電鈴、等等。本系統(tǒng)接收機(jī)可接受多個(gè)呼叫器的呼叫信號(hào)，并語音提示及顯示。

用于的施工電梯樓層呼叫器，與傳統(tǒng)的載客電梯呼叫器有些許不同。
載客電梯屬于全自動(dòng)的電梯，每個(gè)樓層都有呼叫按鈕，點(diǎn)擊就能使電梯到達(dá)樓層。
但是用于用的施工電梯屬于半自動(dòng)電梯，電梯不能識(shí)別樓層號(hào)，自動(dòng)運(yùn)行到樓層。所以施工電梯內(nèi)需要配置一名司機(jī)，司機(jī)在電梯內(nèi)接收每個(gè)樓層施工人員的呼叫，司機(jī)聽到呼叫后，在電梯內(nèi)手動(dòng)按該樓層按鈕，電梯方能運(yùn)行到樓層。
電梯樓層呼叫器是一種無線裝置，采用單片微電腦控制技術(shù)，通過無線傳輸及數(shù)字顯示技術(shù)，組成了一套的樓層召喚的解決方案：每一樓層都有一個(gè)信號(hào)發(fā)送設(shè)備，它采用的是計(jì)算機(jī)編碼技術(shù)將信號(hào)通過無線傳輸總線的方式，將信號(hào)準(zhǔn)確地發(fā)給司機(jī)，是司機(jī)確切知道哪個(gè)樓層要用電梯，并駕駛到該樓層。
但是你要知道用于載貨載物的施工電梯，在工程完工之后是可以拆走的。而載客電梯它是要在工程完工之后才能裝上去，這是兩種不同的電梯。

無線樓層呼叫顯示器（主機(jī)）
·工作電壓：AC220V~50Hz + DC7.2V 800mA電池
·工作電流：20mA--300mA (播放語音時(shí)峰值電流達(dá)到300mA)
·通信方式：無線射頻信號(hào)； ·通信頻率：315MHz
·通信距離：空曠地300-500米； ·接收靈敏度：-112dB
·解調(diào)方式：ASK/OOK； ·現(xiàn)場(chǎng)提示：語音播放+數(shù)字顯示屏
·語音音量：<108dB； ·音量是否調(diào)節(jié)：否
·工作指示燈：AC電+備用電池； ·響應(yīng)時(shí)間：<5秒
·調(diào)度樓層范圍：≤63層； ·樓群組范圍：<64組
·工作溫度：-20℃~ +85℃； ·濕度范圍：20~90%RH
·尺寸：18.5*14.6*6.2cm； ·殼體材料：ABS
·顏色：黑+黃； ·固定方式：螺絲
無線樓層呼叫器（分機(jī)）
·工作電壓：9V堿性電池 ·帶省電模式：是
·工作電流：<50mA ·樓群組范圍：<64組
·發(fā)射距離：空曠地300-500米 ·可控樓層數(shù):≤63層
·發(fā)射頻率：315 Mhz ·殼體材料：ABS
·調(diào)頻方式：ASK/OOK ·殼體顏色：黃/白/藍(lán)
·發(fā)射功率：<250mW ·尺寸：13.3.*6.4*4.9cm

主要特點(diǎn)： 1.限制器采用LCD液晶顯示；分別用中英文顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值，調(diào)試狀態(tài)顯示調(diào)試信息，并記錄當(dāng)時(shí)工作狀態(tài)，可記錄5000次報(bào)警記錄。 2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出，以實(shí)現(xiàn)控制升降機(jī)運(yùn)行。 3.克服升降機(jī)啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報(bào)警。 4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料，一體化結(jié)構(gòu)，過載能力150％，線性輸出，回差小。 5.具有故障自診斷功能，當(dāng)系統(tǒng)故障或斷電時(shí)輸出超載信號(hào)。 6.傳感器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便。 技術(shù)指標(biāo)： 電源：AC12～380（-15～＋10％）V 精度：1.0級(jí) 靈敏度：＜0.1％ 控制回差：＜1％ 工作溫度：-30～60℃ 傳感器過載能力：150％。
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