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    塔機防碰撞有哪些注意事項?

  • 01為每臺塔機配備專職指揮人員。指揮、監(jiān)護哨、塔機司機均配備對講機,保持通線聯(lián)絡暢通。塔機指揮人員**持證上崗,定期復驗,定期體格檢查,并將上崗證及查驗結果報項目技術安全部門備案。未經(jīng)技術安全部門負責人同意不得變動。

    02施工單位在各塔機交叉區(qū)域內(nèi)設立監(jiān)護人員,每棟樓的作業(yè)層面只設立一名指揮,防止令出多人,造成混亂碰撞。

    03監(jiān)護人員負責交叉作業(yè)塔機的安全運轉,監(jiān)督各塔機指揮人員的動作指令,發(fā)現(xiàn)指揮錯誤或存在碰撞隱患時及時向塔機指揮和塔司發(fā)出停止信號。

    04監(jiān)護人員要專人負責,佩帶明顯標志,站在明顯位置,發(fā)出的信號要區(qū)別于指揮人員的信號。

    05指揮人員和塔司要服從指揮監(jiān)護人員的指揮監(jiān)護信號。

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    06對各塔機司機和指揮人員進行入場安全教育、塔機操作安全技術交底,塔機司機要嚴格按塔機操作規(guī)程操作。在安全教育時,把本工程多塔作業(yè)的安全隱患及預防措施要教育到位。以后要每周進行安全教育。

    07各塔機在正式投入使用前,將對講機頻率進行調(diào)試,不同塔機指揮用的對講機不得同一頻率。

    08嚴禁多臺塔機同時在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。

    09夜間工作的塔機,除應設置正對工作面的投光燈及現(xiàn)場照明外,還應在塔*和臂架端部設防撞的紅色信號燈。

    10塔機運行前**鳴笛示警,后啟動方應避讓已運轉方。

    11回轉就位時,司機應掌握吊臂慣性提前斷電,嚴禁用制動強制停機。

    12一塔工作,一塔停機時,非工作狀態(tài)下的塔機應轉至不干涉處。


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